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簡要描述:橋梁作為重要的交通樞紐,大多位于海河和高處,因此承受的壓力比普通公路低,同時也受自然環(huán)境的影響,因此比公路更容易受到破壞。頻發(fā)的橋梁施工事故觸目驚心,原因可能各有不同。地質(zhì)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理過程中每一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致安全事故。因此,在維護(hù)中,需要對橋梁進(jìn)行必要的安全檢查,監(jiān)測橋梁的日常數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)并處理橋梁出現(xiàn)的問題。
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橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備、供電設(shè)備、傳輸設(shè)備、監(jiān)控中心和移動app組成,前端的數(shù)據(jù)采集主機(jī)將采集到的視頻圖像、傾角計、位移計、位置對比等數(shù)據(jù)通過2g/3g/4g/5g/nb-iot等無線方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,監(jiān)控中心軟件可以顯示并分析前端設(shè)備采集的數(shù)據(jù),移動app可以實時查看當(dāng)前監(jiān)測情況,當(dāng)出現(xiàn)警情時會發(fā)出預(yù)警信息,提醒相關(guān)人員做好搶險救災(zāi)工作準(zhǔn)備。
感知層:設(shè)備層負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的感知和采集功能,整體可分為四個部分:環(huán)境監(jiān)測、變形監(jiān)測、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測和載荷監(jiān)測。通過各種傳感器,管理人員可以實時掌握橋梁的監(jiān)測數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以在出現(xiàn)異常情況時向平臺發(fā)送預(yù)警信息。
網(wǎng)絡(luò)層:網(wǎng)絡(luò)層是數(shù)據(jù)通信的核心,根據(jù)方案的實際環(huán)境以及管控范圍,可靈活選擇選用3g/4g/5g、nb-iot、gprs等多種網(wǎng)絡(luò)形式,并最終通過網(wǎng)絡(luò)與云端平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)和控制命令的交互。
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